10月30日,全球领先的港口物流服务商中远海运港口有限公司(股票代码:01199.HK)公布2024年第三季度业绩。
中远海运港口2024年第三季度收入同比上升11.2%至3.99亿美元。销售成本同比上升11.9%至2.89亿美元。毛利同比上升9.2%至1.10亿美元。期内,本公司股权持有人应占利润同比下降1.7%至8185.9万美元。
2024年第三季度业绩摘要
总吞吐量同比上升5.1%至37,408,836标准箱权益吞吐量同比上升2.9%至11,736,527标准箱公司收入同比上升11.2%至398,958,000美元公司股权持有人应占利润同比下降1.7%至81,859,000美元
2024年前9个月业绩摘要
总吞吐量同比上升7.1%至107,267,337标准箱权益吞吐量同比上升5.1%至33,785,833标准箱公司收入同比上升5.8%至1,108,769,000美元公司股权持有人应占利润同比下降5.4%至221,074,000美元
业务表现
中国地区:2024年第三季度,中国地区码头的总吞吐量同比上升5.4%至28,603,312标准箱(2023年同期:27,133,886标准箱),占本集团总吞吐量76.5%。中国地区码头的权益吞吐量同比上升2.5%至8,324,816标准箱(2023年同期:8,124,119标准箱),占本集团权益吞吐量的70.8%。
海外地区:2024年第三季度,海外地区总吞吐量同比上升4.0%至8,805,524标准箱(2023年同期:8,469,241标准箱),占本集团总吞吐量23.5%。海外地区的权益吞吐量同比上升4.3%至3,423,585标准箱(2023年同期:3,283,865标准箱),占本集团权益吞吐量的29.2%。
展望
中远海运港口凭借高效链接能力的全球码头网络,立足中国远洋海运集团“一体化”发展战略,持续发挥与母公司双品牌及海洋联盟协同优势,前三季度实现总吞吐量同比增长7.1%。
展望未来,全球货物贸易有望继续保持复苏势。对欧美等传统市场进出口回暖的同时,与东盟、拉美等新兴地区贸易往来日益紧密。该公司将持续优化全球网络布局,在挖掘沿线新兴市场机遇的同时,稳步推进秘鲁钱凯码头工程建设,提升CSP武汉码头、比雷埃夫斯码头、CSP阿布扎比码头等关键枢纽港服务能级;坚持创新引领,以科技创新赋能精益管理,提升核心竞争力;聚焦智慧港口建设,全面推进数字化转型,加速推动形成高质量发展新动力;大力推进绿色港口建设,加快码头能源结构转型升级,构建绿色港口生态圈。